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  • 公司業績
    國道109新線高速公路是北京市重點工程建設項目,起點為西六環路軍莊立交,終點與張涿高速公路相接,全長約65.4公里。建成通車后,將有效緩解北京西部交通壓力,對促進京津冀區域交通一體化發展具有重要戰略意義。公路隧道部分采用上海勛飛的環境監測系列產品,包括CO/VI檢測器、風速風向檢測器、洞內洞外光強檢測器等產品,保障隧道......
    渝湘復線高速公路由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真三段組成,串聯重慶市5個區縣,總里程280公里,其中彭水至酉陽段長約92公里,共有隧道26座,隧道全長超53公里,是目前重慶在建高速公路最大項目。渝湘復線高速公路建成通車后,將有效緩解既有渝湘高速公路的交通壓力,有效提升通道通行能力,對進一步開發重慶主城和渝東南片區旅......
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    常見問題相關解答
    2024年3月28-29日第26屆中國高速公路信息化大會暨技術產品博覽會在安徽合肥隆重召開,本次大會由中國公路學會主辦,以“創新引領·數字轉型·智慧升級”為主題,深入探討了高速公路信息化規劃、設計、建設、管理、服務的創新發展。上海勛飛攜帶多個系列產品參加盛會,共同展望交通行業新方向。本次展會勛飛展出了道路氣象檢測、隧道......
    近日,上海市科學技術委員會正式公示“上海市2023年度科技型中小企業技術創新資金計劃”擬立項項目清單。上海勛光電子科技有限公司的“跑道表面狀況安全監測與評估系統”項目成功入選,這是上海勛光連續第二年獲得創新資金立項。顯示了公司占據行業內產品技術的領先地位,技術創新實力收獲肯定。關于“科技型中小企業技術創新資金計劃”“科......
    產品中心
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    150M/400M調頻對講主機
      • 詳細描述
      • 產品特點
      • 技術參數

      采用TDMA數字技術,以一個頻率許可的價格提供兩倍的呼叫容量(與模擬或FDMA對講相比)。第二次呼叫時無需其他中繼臺,進而省了設備成本。支持模擬和數字兩種模式,因而實現了從模擬到數字模式的輕松轉換;同時,還可使用動態混合模式*中繼臺功能。在同一個中繼臺上自動切換模擬和數字模式。

      IP基站互聯數字解決方案利用互聯網將MOTOTRBO通信系統的覆蓋范圍擴展到位于全球任意地點的用戶,從而大大改善了客戶服務,提高生產力;Capacity Plus(集群擴展功能)*是一款可擴展的單基站數字集群解決方案,能夠在不增加新頻率的前提下,將MOTOTRBO通信容量擴展到1000多個對講機用戶。


      ·
      • TDMA(時分多址) 2時隙工作,節省了頻率資源,一個數字中繼臺相當于兩個模擬中繼臺;

      • 支持IP互聯,利用互聯網可以*多互聯15個數字中繼臺,可以實現無線信號的大區域覆蓋,以及跨城市、跨國家的基站互聯;

      • 支持漫游,設置為漫游的數字對講機當接收到的數字中繼臺的信號低于設定值時,會自動搜索更強的中繼臺信號,自動切換并鎖定。用戶無需關注信道,盡享跨區通訊的便利;

      • 支持雙機熱備份:當主機出現故障時,自動切換到備用機工作;

      • 支持遠程診斷和控制軟件RDAC,可以實現中繼臺遠程監控;

      • 支持第三方內置雙工器;

      • 調試方便,頻率通過計算機直接輸入,直接儲存;

      • 斷電重啟后可直接進入斷電前狀態,不用設置;

      • 安裝、維護使用方便。

      ●  應用范圍

      為隧道區域調度管理、搶險救災提供應急通信手段,擁有組呼、群呼、全呼、遠程管理等功能,為即時通信提供保障。





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