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  • 公司業績
    國道109新線高速公路是北京市重點工程建設項目,起點為西六環路軍莊立交,終點與張涿高速公路相接,全長約65.4公里。建成通車后,將有效緩解北京西部交通壓力,對促進京津冀區域交通一體化發展具有重要戰略意義。公路隧道部分采用上海勛飛的環境監測系列產品,包括CO/VI檢測器、風速風向檢測器、洞內洞外光強檢測器等產品,保障隧道......
    渝湘復線高速公路由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真三段組成,串聯重慶市5個區縣,總里程280公里,其中彭水至酉陽段長約92公里,共有隧道26座,隧道全長超53公里,是目前重慶在建高速公路最大項目。渝湘復線高速公路建成通車后,將有效緩解既有渝湘高速公路的交通壓力,有效提升通道通行能力,對進一步開發重慶主城和渝東南片區旅......
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    常見問題相關解答
    2024年3月28-29日第26屆中國高速公路信息化大會暨技術產品博覽會在安徽合肥隆重召開,本次大會由中國公路學會主辦,以“創新引領·數字轉型·智慧升級”為主題,深入探討了高速公路信息化規劃、設計、建設、管理、服務的創新發展。上海勛飛攜帶多個系列產品參加盛會,共同展望交通行業新方向。本次展會勛飛展出了道路氣象檢測、隧道......
    近日,上海市科學技術委員會正式公示“上海市2023年度科技型中小企業技術創新資金計劃”擬立項項目清單。上海勛光電子科技有限公司的“跑道表面狀況安全監測與評估系統”項目成功入選,這是上海勛光連續第二年獲得創新資金立項。顯示了公司占據行業內產品技術的領先地位,技術創新實力收獲肯定。關于“科技型中小企業技術創新資金計劃”“科......
    產品中心
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    FM調頻廣播主機
      • 詳細描述
      • 產品特點
      • 技術參數

      調頻廣播系統主要是解決封閉空間及隧道內的調頻廣播信號。信號覆蓋整個隧道區域,當汽車通過隧道區間時,裝在汽車上的收音機可在隧道內接收調頻廣播節目。調頻廣播系統可與有線廣播聯動,在隧道內出現緊急狀況時可通過無線調頻廣播,利用汽車上的收音機發送隧道內的告警及通知。

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      • 全部采用模塊結構;

      • 全數字化;

      • 調試方便,頻率通過計算機直接輸入,直接儲存;

      • 斷電重啟后可直接進入斷電前狀態,不用設置;

      • 固態化,維護使用方便。


      • 頻率范圍:87~108MHz

      • 控制信道數量:1~16可選

      • *大輸入電平:-3dBm

      • *大輸出電平:43±2dBm

      • *大增益:55±2dB

      • 噪聲系數:≤5dB

      • 傳輸延時:≤5us

      • 帶內波動:≤3dB

      • 輸入/輸出電壓駐波比:≤1.5

      • 工作溫度:-10~+60℃

      • 射頻連接方式:N/K

      • 接收靈敏度:優于 2uVEMF

      • 解調模式:單聲道、立體聲

      • 音頻信噪比:優于60dB

      • 音頻輸入:AES/EBU、模擬輸入、卡儂

      • 射頻輸入:SMA/50Ω




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